کمپرسورهای تسمهای، به دلیل سادگی طراحی، هزینه نسبتاً پایین و قابلیت اطمینان بالا، در صنایع مختلفی از جمله کارگاههای کوچک، تعمیرگاهها، و حتی مصارف خانگی کاربرد فراوانی دارند. با این حال، مانند هر تجهیزات مکانیکی دیگری، این دستگاهها نیز مستعد بروز برخی مشکلات رایج هستند که میتوانند منجر به کاهش راندمان، توقف تولید و حتی آسیبهای جدی شوند. درک علل این مشکلات و آشنایی با روشهای عیبیابی و رفع آنها، امری ضروری برای هر کاربری است که از کمپرسور تسمهای استفاده میکند. مجموعه هوامدار با هدف یاری رساندن به شما در حفظ و نگهداری صحیح از تجهیزاتتان، در این مقاله به بررسی جامع مشکلات رایج کمپرسور تسمهای و راهکارهای عملی برای رفع آنها میپردازد. این سوالات نه تنها برای کاربران فعلی کمپرسورهای تسمهای، بلکه برای کسانی که قصد خرید این نوع کمپرسور را دارند نیز بسیار حائز اهمیت است، زیرا شناخت مشکلات احتمالی، به انتخاب آگاهانهتر و پیشبینی نیازهای نگهداری کمک میکند.
مشکلات رایج کمپرسور تسمهای کدامند؟ راهنمای عیب یابی و رفع اشکال 🛠️
در این بخش، به پرسشهای متداول در خصوص مشکلات کمپرسورهای تسمهای پاسخ خواهیم داد. این پرسشها از سطح عمومی و رایجترین مسائل آغاز شده و به تدریج به سمت مسائل تخصصیتر پیش میروند تا بتوانیم درک جامعی از عیبیابی و نگهداری این دستگاهها به دست آوریم. درک کامل این مباحث به شما کمک می کند تا بتوانید بهترین ابزارآلات را برای کار خود انتخاب کنید.
۱. چرا کمپرسور تسمهای من هوا تولید نمیکند؟
اولین و اساسیترین مشکلی که ممکن است برای یک کمپرسور تسمهای رخ دهد، عدم تولید هوا است. این مسئله میتواند دلایل متعددی داشته باشد که رایجترین آنها شامل عدم اتصال صحیح به منبع برق، ایراد در موتور الکتریکی، تنظیم نبودن فشار یا نشتی در سیستم است. مجموعه هوامدار تأکید دارد که پیش از هر اقدامی، ابتدا اتصالات برق را بررسی کرده و از وصل بودن کمپرسور به برق اطمینان حاصل کنید.
توضیح بیشتر: اگر کمپرسور به برق وصل است و موتور آن نیز کار میکند، اما هوا تولید نمیشود، باید به سراغ بررسی اجزای داخلی کمپرسور بروید. یکی از دلایل احتمالی، خرابی سوپاپ ورودی یا خروجی هوا است. این سوپاپها مسئول هدایت هوا به داخل سیلندر و خروج آن از کمپرسور هستند. اگر این سوپاپها به درستی عمل نکنند، فرآیند فشردهسازی هوا مختل خواهد شد. همچنین، ممکن است مشکل از تسمه باشد؛ اگر تسمه شل شده یا بریده باشد، موتور قادر به چرخاندن پولی کمپرسور نخواهد بود و در نتیجه هوا تولید نمیشود. در برخی موارد، ممکن است مخزن کمپرسور دچار نشتی باشد که باعث میشود هوای تولید شده پیش از رسیدن به فشار مطلوب، از دست برود. بررسی دقیق مخزن برای یافتن ترک یا سوراخ نیز در این مرحله ضروری است.
نکته کاربردی: قبل از هر گونه عیبیابی، دفترچه راهنمای کمپرسور خود را مطالعه کنید. اغلب تولیدکنندگان، راهنماییهای جامعی برای رفع مشکلات متداول در این دفترچهها ارائه میدهند.
۲. چرا کمپرسور تسمهای من صدای غیرعادی تولید میکند؟
صداهای غیرعادی از کمپرسور تسمهای، نشانهای آشکار از بروز مشکل است. این صداها میتوانند شامل ضربه، سوت، جیر جیر یا ناله باشند. شایعترین دلایل این صداها، شل بودن تسمه، یاتاقانهای فرسوده، خرابی بلبرینگها، و یا عدم تراز بودن قطعات متحرک کمپرسور هستند. مجموعه هوامدار توصیه میکند که در صورت شنیدن صداهای غیرعادی، فوراً کمپرسور را متوقف کرده و علت را بررسی نمایید.
توضیح بیشتر: صدای جیر جیر معمولاً به دلیل شل بودن تسمه یا نیاز به روغنکاری در بلبرینگهای موتور یا پولی کمپرسور ایجاد میشود. اگر تسمه شل باشد، هنگام چرخش، با پولی سر خورده و این صدا را تولید میکند. در صورت نیاز به روغنکاری، باید از روغن مناسب و در مقدار توصیه شده توسط سازنده استفاده کرد. صدای ضربه یا تق تق میتواند نشانه خرابی بلبرینگها یا یاتاقانها باشد. این قطعات با گذشت زمان دچار سایش شده و بازی زیاد در آنها منجر به برخورد قطعات و تولید صدا میشود. همچنین، اگر قطعات متحرک کمپرسور، مانند پولیها، به درستی تراز نباشند، هنگام چرخش با یکدیگر برخورد کرده و صداهای ناخوشایندی ایجاد میکنند. در کمپرسور اسکرو تسمه ای، اگر ایراد از قسمت اسکرو باشد، صداها میتوانند بسیار متفاوت و گاهی شدیدتر باشند.
مثال: تصور کنید صدای بلندی شبیه به کوبیدن در کمپرسور خود میشنوید. این صدا میتواند نشاندهنده این باشد که بلبرینگهای موتور یا سیلندر کمپرسور فرسوده شدهاند و نیاز به تعویض دارند. در چنین شرایطی، ادامه کار با کمپرسور میتواند باعث آسیب جدیتر به سایر قطعات شود.
۳. چرا فشار هوای کمپرسور تسمهای من پایین است؟
کاهش فشار هوا در کمپرسور تسمهای، یکی از مشکلات رایج و تأثیرگذار بر عملکرد آن است. دلایل این مسئله میتواند متنوع باشد، از جمله نشتی در شلنگها و اتصالات، فرسودگی یا خرابی رینگهای پیستون، تنظیم نبودن شیر اطمینان، یا گرفتگی فیلتر هوای ورودی. مجموعه هوامدار همواره بر اهمیت نگهداری منظم برای جلوگیری از این مشکلات تأکید دارد.
توضیح بیشتر: نشتی یکی از شایعترین دلایل افت فشار است. حتی یک سوراخ کوچک در شلنگ هوا، یا عدم آببندی صحیح در اتصالات میتواند باعث خروج هوا و افت محسوس فشار شود. در این موارد، لازم است تمام شلنگها، اتصالات، و شیرها را برای یافتن محل نشتی با دقت بررسی کنید. برای تشخیص نشتی، میتوانید از کف صابون استفاده کنید؛ محل نشتی با ایجاد حباب مشخص خواهد شد. اگر کمپرسور شما قدیمی است، ممکن است رینگهای پیستون فرسوده شده باشند. این رینگها وظیفه آببندی سیلندر را بر عهده دارند و در صورت خرابی، هوا به جای فشرده شدن، از کنار پیستون به محفظه میل لنگ بازمیگردد که منجر به افت شدید فشار میشود. گرفتگی فیلتر هوای ورودی نیز مانع از ورود هوای کافی به داخل سیلندر میشود و در نتیجه، کمپرسور نمیتواند هوای کافی را فشرده کند. تعویض منظم فیلتر هوا، عمر مفید کمپرسور را افزایش میدهد.
نکته کاربردی: پس از هر بار استفاده، تمامی اتصالات و شلنگها را از نظر بصری بررسی کنید. همچنین، صدای نشت هوا را در حین کار کمپرسور به دقت گوش دهید.
۴. چرا کمپرسور تسمهای من بیش از حد گرم میشود؟
گرم شدن بیش از حد موتور یا سیلندر کمپرسور تسمهای، میتواند منجر به کاهش راندمان، استهلاک سریعتر قطعات و حتی توقف کامل دستگاه شود. دلایل اصلی این مشکل شامل کمبود روغن، خرابی فن خنککننده، گرفتگی مسیرهای هوا، یا کارکرد طولانی مدت بدون وقفه است. مجموعه هوامدار یادآوری میکند که دمای کاری کمپرسور باید در محدوده مجاز باشد.
توضیح بیشتر: روغن در کمپرسور، علاوه بر روانکاری، وظیفه خنککاری قطعات متحرک را نیز بر عهده دارد. کمبود یا کیفیت پایین روغن میتواند منجر به افزایش اصطکاک و در نتیجه، افزایش دما شود. بنابراین، چک کردن سطح روغن و تعویض دورهای آن بسیار حیاتی است. فن خنککننده، که معمولاً در پشت موتور یا روی پولی کمپرسور قرار دارد، وظیفه دارد هوای خنک را به سمت قطعات داغ هدایت کند. اگر این فن آسیب دیده، کثیف شده یا مسدود شده باشد، کارایی خود را از دست داده و کمپرسور بیش از حد گرم میشود. گرفتگی در مسیرهای عبور هوا، چه در ورودی هوا و چه در مسیر خروج هوای خنک، میتواند باعث انباشته شدن گرما شود. در نهایت، کارکرد مداوم و طولانی مدت کمپرسور بدون در نظر گرفتن زمان استراحت توصیه شده توسط سازنده، میتواند منجر به گرم شدن بیش از حد آن شود.
نکته کاربردی: اطمینان حاصل کنید که کمپرسور در مکانی با تهویه مناسب قرار گرفته است و هیچ مانعی در اطراف ورودی و خروجی هوا وجود ندارد.
۵. تنظیم فشار خروجی کمپرسور تسمهای چگونه است؟
تنظیم صحیح فشار خروجی کمپرسور تسمهای، برای کارایی بهینه و جلوگیری از آسیب به ابزارها و خود کمپرسور حیاتی است. این تنظیم معمولاً توسط یک رگولاتور فشار انجام میشود. کمپرسورهای تسمهای معمولاً دارای دو خروجی فشار هستند: فشار مخزن (فشار داخلی مخزن) و فشار تنظیم شده خروجی که از طریق رگولاتور قابل تنظیم است. مجموعه هوامدار در این بخش به نحوه تنظیم این فشارها میپردازد.
توضیح بیشتر: رگولاتور فشار معمولاً دارای یک پیچ یا دستگیره است که با چرخاندن آن در جهت عقربههای ساعت، فشار افزایش و در خلاف جهت عقربههای ساعت، فشار کاهش مییابد. فشار مخزن توسط سوپاپ اطمینان کنترل میشود و نباید از حد مجاز تجاوز کند. فشار خروجی تنظیم شده، فشاری است که به ابزارهای پنوماتیکی شما میرسد. این فشار باید بر اساس نیاز ابزار تنظیم شود؛ به عنوان مثال، یک بکس بادی نیاز به فشار بالاتری نسبت به یک پیستوله رنگ دارد. برای تنظیم، ابتدا کمپرسور را روشن کرده و اجازه دهید تا به فشار مخزن برسد. سپس، با استفاده از گیج فشار خروجی، فشار مورد نظر را تنظیم کنید. اطمینان حاصل کنید که فشار تنظیم شده، نه تنها برای ابزار شما کافی است، بلکه بیشتر از حد مجاز آن نیز نیست.
نکته کاربردی: همیشه فشار مورد نیاز ابزار پنوماتیکی خود را بدانید و بر اساس آن فشار خروجی کمپرسور را تنظیم کنید. مراجعه به دفترچه راهنمای ابزار نیز میتواند در این زمینه کمککننده باشد.
۶. چه عواملی باعث کاهش عمر تسمه در کمپرسورهای تسمهای میشود؟
تسمه، یکی از قطعات مصرفی کلیدی در کمپرسورهای تسمهای است. عمر مفید تسمه به عوامل مختلفی بستگی دارد. شایعترین دلایل کاهش عمر تسمه عبارتند از: تنش نامناسب تسمه (خیلی شل یا خیلی سفت)، کثیفی و آلودگی تسمه، فرسودگی پولیها، و گرمای بیش از حد محیط کار. مجموعه هوامدار بر اهمیت نگهداری صحیح تسمه تأکید دارد.
توضیح بیشتر: اگر تسمه خیلی شل باشد، دچار سایش سریعتر میشود زیرا با پولی سر میخورد و حرارت زیادی تولید میکند. از سوی دیگر، اگر تسمه بیش از حد سفت باشد، به یاتاقانهای موتور و پولی کمپرسور فشار زیادی وارد کرده و باعث خرابی زودرس آنها و همچنین پارگی یا کشیدگی خود تسمه میشود. گرد و غبار، روغن، و مواد شیمیایی میتوانند به سطح تسمه چسبیده و باعث لغزش، سایش و در نهایت خرابی آن شوند. پولیهای فرسوده یا ناهموار نیز باعث سایش نامنظم تسمه و کاهش عمر آن میشوند. در نهایت، کارکرد کمپرسور در محیطهای بسیار گرم، علاوه بر تأثیر بر خود کمپرسور، عمر تسمه را نیز به شدت کاهش میدهد.
مثال: تصور کنید تسمه کمپرسور شما به طور مداوم در حال سر خوردن است و صدای سوت میدهد. این نشانه شل بودن بیش از حد تسمه است که در صورت عدم تنظیم، به زودی باعث سایش شدید و یا حتی پارگی تسمه خواهد شد.
۷. مشکلات رایج در کمپرسور اسکرو تسمهای چیست؟
کمپرسورهای اسکرو تسمهای، در مقایسه با کمپرسورهای پیستونی، طراحی پیچیدهتری دارند و مشکلات خاص خود را نیز دارا هستند. با این حال، بخش تسمهای آنها همچنان شباهتهایی با کمپرسورهای تسمهای پیستونی دارد. مشکلات رایج در این نوع کمپرسورها شامل سایش المان اسکرو، خرابی بلبرینگهای اسکرو، مشکلات مربوط به سیستم تزریق روغن، و همچنین مسائل مربوط به تسمه و پولی است. مجموعه هوامدار به طور تخصصی به این نوع کمپرسورها نیز میپردازد.
توضیح بیشتر: در کمپرسور اسکرو تسمهای، المان اسکرو که وظیفه فشردهسازی هوا را بر عهده دارد، ممکن است دچار سایش شود، به خصوص اگر هوای ورودی حاوی ذرات جامد باشد. خرابی بلبرینگهای اسکرو نیز میتواند منجر به صداهای شدید و افت راندمان شود. سیستم تزریق روغن در کمپرسورهای اسکرو بسیار حیاتی است؛ این روغن هم وظیفه خنککاری و هم روانکاری را بر عهده دارد. نقص در این سیستم میتواند به سرعت به قطعات اسکرو آسیب برساند. همچنین، مشکلات مربوط به تسمه و پولی، مشابه کمپرسورهای تسمهای پیستونی، میتوانند باعث کاهش راندمان و توقف کار دستگاه شوند. انتخاب و نگهداری صحیح تسمه در کمپرسور اسکرو تسمه ای اهمیت دوچندانی دارد.
نکته کاربردی: در کمپرسورهای اسکرو تسمهای، استفاده از فیلترهای هوای با کیفیت و تعویض منظم آنها، به جلوگیری از سایش المان اسکرو کمک شایانی میکند.
۸. چگونه میتوانم از بروز مشکلات در کمپرسور تسمهای جلوگیری کنم؟
پیشگیری همیشه بهتر از درمان است. با رعایت برخی نکات کلیدی در استفاده و نگهداری از کمپرسور تسمهای، میتوان از بروز بسیاری از مشکلات جلوگیری کرد و عمر مفید دستگاه را به طور قابل توجهی افزایش داد. مجموعه هوامدار مجموعهای از توصیههای کلیدی را در این زمینه ارائه میدهد.
توضیح بیشتر: یکی از مهمترین اقدامات، رعایت برنامه نگهداری و تعمیرات دورهای است. این برنامه باید شامل بازرسی منظم تسمه، چک کردن سطح و کیفیت روغن، تمیز کردن فیلتر هوا، و بررسی اتصالات و شلنگها باشد. اطمینان از تهویه مناسب محل قرارگیری کمپرسور، جلوگیری از کارکرد مداوم و بیش از حد مجاز، و استفاده از کمپرسور در شرایط کاری استاندارد (مانند دمای محیط و میزان رطوبت)، نیز از عوامل مؤثر در پیشگیری از خرابی هستند. همچنین، در صورت مشاهده هرگونه علائم غیرعادی، مانند صداهای جدید یا افت راندمان، باید فوراً نسبت به رفع مشکل اقدام کرد و از ادامه کار با دستگاه معیوب خودداری نمود.
نکته کاربردی: یک چک لیست نگهداری ساده برای کمپرسور خود تهیه کنید و به طور منظم آن را اجرا نمایید. این کار به شما کمک میکند تا هیچ نکته مهمی را فراموش نکنید.
۹. سطح روغن در کمپرسورهای تسمهای چقدر اهمیت دارد و چگونه چک میشود؟
سطح و کیفیت روغن در کمپرسورهای تسمهای، نقشی حیاتی در عملکرد صحیح و طول عمر دستگاه ایفا میکند. روغن نه تنها باعث روانکاری قطعات متحرک و کاهش اصطکاک میشود، بلکه وظیفه خنککاری را نیز بر عهده دارد. کاهش سطح روغن یا استفاده از روغن نامناسب میتواند منجر به افزایش دما، سایش سریع قطعات و حتی خرابی موتور شود. مجموعه هوامدار بر اهمیت توجه به جزئیات در نگهداری تأکید دارد.
توضیح بیشتر: برای چک کردن سطح روغن، کمپرسور باید در وضعیت کاملاً تراز قرار گیرد. اکثر کمپرسورهای تسمهای دارای یک درجه روغن یا یک پیچ مخصوص در کنار مخزن هستند که سطح روغن را نشان میدهد. سطح روغن باید بین علامت حداقل و حداکثر روی درجه قرار گیرد. در صورتی که سطح روغن پایین باشد، باید با روغن مخصوص کمپرسور (که نوع آن در دفترچه راهنمای دستگاه ذکر شده است) به مقدار لازم اضافه شود. همچنین، کیفیت روغن به مرور زمان کاهش مییابد؛ ذرات آلودگی و رطوبت میتوانند باعث افت کیفیت آن شوند. بنابراین، تعویض دورهای روغن طبق توصیه سازنده، امری ضروری است. رنگ روغن نیز میتواند نشاندهنده وضعیت آن باشد؛ روغن تیره یا کدر ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد.
مثال: تصور کنید کمپرسور شما هنگام کار صدای بیشتری نسبت به قبل تولید میکند و کمی داغ شده است. اولین اقدامی که باید انجام دهید، بررسی سطح و رنگ روغن است. اگر سطح روغن پایین باشد یا روغن کدر شده باشد، تعویض آن میتواند مشکل را حل کند.
۱۰. عمر مفید کمپرسور تسمهای چقدر است و چه عواملی بر آن تأثیر میگذارند؟
عمر مفید یک کمپرسور تسمهای به طور کلی به کیفیت ساخت، نحوه استفاده، و نگهداری صحیح آن بستگی دارد. در شرایط ایدهآل و با نگهداری منظم، یک کمپرسور تسمهای با کیفیت میتواند سالها بدون مشکل کار کند. با این حال، عواملی مانند استفاده بیش از حد، عدم نگهداری کافی، کار در شرایط نامناسب محیطی (مانند دمای بالا یا رطوبت زیاد)، و استفاده از قطعات یدکی نامرغوب، میتوانند عمر مفید آن را به طور قابل توجهی کاهش دهند. مجموعه هوامدار به شما کمک میکند تا عمر مفید کمپرسور خود را به حداکثر برسانید.
توضیح بیشتر: کیفیت قطعات به کار رفته در ساخت کمپرسور، از جمله جنس موتور، سیلندر، پیستون، و بلبرینگها، تأثیر مستقیمی بر عمر مفید آن دارد. برندهایی مانند آاگ (AEG) یا اطلس کوپکو (Atlas Copco) معمولاً از قطعات با کیفیتتری استفاده میکنند که منجر به عمر طولانیتر دستگاه میشود. اما حتی بهترین کمپرسورها نیز اگر به درستی نگهداری نشوند، عمر کوتاهتری خواهند داشت. برنامههای نگهداری منظم، که شامل چک کردن و تعویض روغن، تسمه، فیلتر هوا، و سایر قطعات مصرفی است، به طور چشمگیری عمر دستگاه را افزایش میدهد. همچنین، استفاده از کمپرسور برای کاربردهایی فراتر از ظرفیت طراحی شده آن، یا کارکرد مداوم بدون استراحت کافی، فشار زیادی به قطعات وارد کرده و عمر مفید را کاهش میدهد.
نکته کاربردی: هنگام خرید کمپرسور، به کیفیت ساخت و قطعات به کار رفته در آن توجه کنید. برندهای معتبر معمولاً ضمانت نامه طولانیتری ارائه میدهند که نشاندهنده اطمینان آنها به دوام محصولاتشان است.
در پایان این بخش، جدول خلاصهای از مشکلات رایج و راهحلهای آنها ارائه میشود:
| مشکل رایج |
علت احتمالی |
راهحل |
| عدم تولید هوا |
اتصال برق، خرابی موتور، تنظیم نبودن فشار، نشتی |
بررسی اتصالات برق، بررسی موتور، تنظیم فشار، رفع نشتی |
| صدای غیرعادی |
شل بودن تسمه، یاتاقان فرسوده، خرابی بلبرینگ |
تنظیم تسمه، تعویض بلبرینگ/یاتاقان |
| فشار هوای پایین |
نشتی، خرابی رینگ پیستون، تنظیم نبودن شیر اطمینان، گرفتگی فیلتر هوا |
رفع نشتی، تعویض رینگ پیستون، تنظیم شیر اطمینان، تعویض فیلتر هوا |
| گرم شدن بیش از حد |
کمبود روغن، خرابی فن خنککننده، گرفتگی مسیر هوا، کارکرد طولانی |
بررسی و تکمیل روغن، تعمیر/تمیز کردن فن، رفع گرفتگی، استراحت دادن به کمپرسور |
| کاهش عمر تسمه |
تنش نامناسب، کثیفی، فرسودگی پولی، گرمای محیط |
تنظیم تسمه، تمیز کردن، تعویض پولی، کار در محیط خنک |
| مشکلات کمپرسور اسکرو تسمهای |
سایش المان اسکرو، خرابی بلبرینگ اسکرو، مشکلات سیستم روغن |
استفاده از فیلتر با کیفیت، تعویض بلبرینگ، بررسی سیستم روغن |
در مورد خرید و انتخاب کمپرسور مناسب، حتماً به موارد زیر توجه کنید:
آدرس :تهران - شهرک صنعتی نصیرآباد - خیابان سرو ۱۸ - پلاک ۱۳- قطعهF151 تلفن :۰۲۱۵۶۳۹۲۲۷۰ آوای مشتری:۰۲۱۵۶۳۹۲۲۰۰۱
سوالات متداول کمپرسور تسمهای
آیا کمپرسورهای تسمهای برای کار مداوم مناسب هستند؟
کمپرسورهای تسمهای، به ویژه مدلهای کوچکتر، معمولاً برای کارهای متناوب و با دورههای استراحت طراحی شدهاند. کارکرد مداوم و طولانی مدت این کمپرسورها میتواند منجر به گرم شدن بیش از حد موتور و قطعات داخلی شود و عمر مفید دستگاه را به طور قابل توجهی کاهش دهد. برای کاربردهای صنعتی که نیاز به هوای فشرده مداوم دارند، کمپرسورهای اسکرو یا پیستونی صنعتی با طراحی مناسبتر توصیه میشوند.
چه نوع روغنی برای کمپرسور تسمهای مناسب است؟
نوع روغن مورد نیاز برای کمپرسور تسمهای بستگی به مدل و سازنده دستگاه دارد. معمولاً در دفترچه راهنمای کمپرسور، نوع دقیق روغن (مانند روغن کمپرسور معدنی یا مصنوعی) و گرانروی (ویسکوزیته) آن مشخص شده است. استفاده از روغن نامناسب میتواند به قطعات داخلی آسیب برساند و راندمان کمپرسور را کاهش دهد. بهترین کار این است که همیشه از روغنی استفاده کنید که توسط سازنده توصیه شده است.
چگونه میتوانم نشتی هوا در کمپرسور تسمهای را تشخیص دهم؟
رایجترین روش برای تشخیص نشتی هوا، استفاده از محلول آب و صابون است. ابتدا کمپرسور را روشن کنید و اجازه دهید تا به فشار مورد نظر برسد. سپس، کمپرسور را خاموش کنید و تمام اتصالات، شلنگها، شیرها و خود مخزن را با محلول آب و صابون اسپری کنید. در محل نشتی، حبابهایی ظاهر خواهند شد که نشاندهنده خروج هوا هستند. در صورت مشاهده حباب، اتصالات را سفت کرده یا در صورت نیاز، شلنگ یا قطعه معیوب را تعویض کنید.
تفاوت کمپرسور تسمهای و کمپرسور مستقیم چیست؟
تفاوت اصلی بین این دو نوع کمپرسور در نحوه انتقال نیرو از موتور به پمپ است. در کمپرسور تسمهای، موتور و پمپ توسط یک تسمه به یکدیگر متصل هستند، که این تسمه باعث ایجاد فاصله بین موتور و پمپ شده و به خنککاری بهتر کمک میکند. در کمپرسور مستقیم، موتور و پمپ به صورت مستقیم به یکدیگر کوپل شدهاند. این اتصال مستقیم باعث افزایش راندمان، کاهش تلفات انرژی و کاهش اندازه کلی دستگاه میشود، اما معمولاً خنککاری آن به اندازه کمپرسور تسمهای مؤثر نیست.
چرا کمپرسور تسمهای من هوا را خالی نمیکند (دشارژ نمیشود)؟
اگر کمپرسور هوای فشرده را در مخزن جمع میکند اما قادر به تخلیه یا دشارژ آن نیست، مشکل احتمالاً مربوط به شیرهای تخلیه یا تنظیم نبودن سوپاپ اطمینان است. ممکن است شیر تخلیه مخزن خراب شده باشد و به درستی باز نشود، یا سوپاپ اطمینان روی فشار بسیار بالایی تنظیم شده باشد که کمپرسور به آن حد نمیرسد. همچنین، اگر کمپرسور بلافاصله پس از رسیدن به فشار قطع شده و هوا را تخلیه نمیکند، ممکن است مشکل از سنسور فشار یا برد کنترلی (در مدلهای پیشرفتهتر) باشد. مجموعه هوامدار توصیه میکند در صورت بروز این مشکل، فوراً با متخصصین تماس بگیرید.